top of page
検索
  • 執筆者の写真admin

接客業の歴史 おもてなし2.0 ③

【内容】

1.接客業が発達する江戸時代

2.茶道文化の影響

3.米国式オペレーションの導入



1.接客業が発達する江戸時代

接客の起源は「接遇」にあると言われます。

接遇とは、日本国語大辞典によると、「もてなす事、接待、応対」と解説されています。

「接遇」という言葉は、飛鳥時代からありましたが、大きく発達・進化したのは、「江戸時代」になります。

江戸時代には、日本に多くの都市が生まれ、人が集まり、商業が盛んになります。

特に「江戸」は、当時100万人が住む世界最大の都市でした。

参勤交代制度により、江戸の町には武士という非労働者が集まりました。

そしてこの武士を対象にして、沢山の店が生まれ、芝居小屋、小料理屋・蕎麦屋、遊郭なども存在したのです。

当然、店舗の間には、競争原理が働きます。

お客様にどれだけ満足して頂き、贔屓にしてもらえるかが重要だった訳です。

江戸時代には、日常では味わえない、サービスを提供して、商売が成立してきます。

そのような市場環境で、接客が洗練されていった事は当然と言えます。


2.茶湯文化の影響

さらに、古くからあった「おもてなしの文化」が、これを後押ししたと推察できます。

千利休により「茶道」が確立され、もてなしの心得として、「利休七訓」がまとめられます。

①茶は服の良きように立て:事を行うには、相手の気持ち・状況を考えて

②炭は湯の沸くように置き:準備・段取りは要となるツボを押さえて

③花は野にある様に:ものの表現は、本質を知り、より簡潔に

④夏は涼しく冬暖かに:もてなしは相手を思う心で、互換を使って工夫して

⑤刻限は早めに:ゆとりは、自らの心がけ次第である

⑥降らずとも傘の用意:備えは、万人の憂いを想定して

⑦相客に心せよ:何事に接するにも、無垢の心で、素直な態度で


また「主客一如:もてなす主人ともてなされる客人の双方が、互いの気持ちになり、立場になる」や「一期一会:生涯に一回しかないと考えて、そのことに専念する」などの重要性についても説かれています。

その上で、「お客様の想像を超えるもてなしを、対価を求めずに提供する事」が良しとされました。

この辺りの奉仕精神が、欧米の「ホスピタリティ=サービスは買うもの」との違いになっているのではないでしょうか。


3.米国式オペレーションの導入

近年に入り、接客業は3つのステージで、「合理化」が進みます。

1970年代:日本の小売業に米国式のチェーンストア理論が導入されます。

スーパーマーケットなどのセルフサービスが普及し、ファミリーレストランでは、接客マニュアルやセントラルキッチンが整備され、規模による合理化が図られます

2000年代:商品管理にPOSシステムや RFID データが導入されます。

ファーストフードショップでは、厨房シュミレーションによる店舗設計が定着し、データによる合理化が進みます。

2020年代:ネットショッピングなどの通信販売が普及します。

これに対抗するため、リアル店舗では、 AI やサービスロボットなど、自動化による合理化が求められるようになります。


このように現在の接客業は、奉仕の精神を持つ「もてなしの文化」と、合理化を進める「米国式オペレーション」とが混在した状況にあると言えます。

最新記事

すべて表示

今なぜ シェアオフィスを考えるのか? シン・シェアオフィス ①

【内容】 自宅でも企業オフィスでもない仕事場の必要性 サードワークプレイス市場 シェアオフィスの可能性 1.自宅でも企業オフィスでもない仕事場の必要性 コロナ禍で普及したテレワークですが、空間面・設備面の課題から、自宅のワーキング環境では十分な生産性の確保が難しいと、実感した人も多いと思います。 とは言え、週に2〜3日の出社とテレワークとを併用する、「ハイブリッド勤務」の快適性を実感してしまったワ

駅と鉄道会社の未来 シン駅3.0 ⑩

【内容】 1. 顧客接点のさらなる活用 2. ライフスタイルの共創 3. 「共創」から「競創」へ 1.顧客接点のさらなる活用 セブンイレブンジャパンの2022年年間売り上げは約5.1兆円で、その60%をオリジナル商品が占めると言われます。 同社では、1日1300万人の顧客(POS)データを元に、単品・個店・客層別の情報を、サプライヤーとも即時共有し、商品開発や製造計画、在庫管理や受発注に活用されて

駅の進化の効用 シン駅3.0 ⑨

【内容】 1.小田急電鉄の挑戦 2.「三方よし」の必要性 3.「お客さま」から「参画者」へ 1.小田急電鉄の挑戦 小田急電鉄は、コロナ禍を経て、「社内ベンチャーの育成」に力を入れています。 「クライマー制度」という独自の社内ベンチャー制度で、社内からアイディアを募り、さまざまなプロジェクトを事業化しています。 特徴的なのは、「地域の課題解決」というスタンスで、デジタルを活用して、鉄道とは直接関係の

Comments


bottom of page