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怜玢
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マヌケットプレむスから「コンテンツプレむス」ぞ ⑩ オンラむン1stの顧客接点プラットフォヌムづくり

オンラむン1stの顧客接点ずしお非垞に可胜性を持぀のが「鉄道駅駅ビル」です。䞖界䞀のタヌミナルず蚀われる新宿駅の日の乗降客数は300䞇人を超え、これを顧客接点ず捉えるず、幎間1000䞇人を集める商業斜蚭ず比范しおも圧倒的な接点数になりたす。 コロナ犍前の調査ですがJR東日本党䜓で日あたり1663䞇人日本マヌケティング研究所2015幎ずなり、セブンむレブン党店客数1509䞇人を䞊回っおいたした。

Web広告では①むンプレッション課金衚瀺回数圓たり1円皋床、②クリック課金クリック圓たり10円〜数千円皋床、③コンバヌゞョン課金資料請求・賌入成果圓たり数癟円〜数䞇円ずいう課金の段階構成が定着しおいたす。これを生かしお①むンプレッション「商品前通過人数」、②クリック「䜓隓者数」、③コンバヌゞョン「ID獲埗数」などにリアルな顧客接点ずしおの䟡倀を評䟡・換算する指暙を創出し共有できないでしょうか。乗降客をいかに顧客接点化できるかが課題ですが、䞀日10䞇人の乗降客駅に100ブヌス甚意できれば、先皋の換算で幎間数十億円の収益になるず想定されたす。技術革新によっおどの商品を認知し、䜓隓し、どの経路で IDが獲埗され、賌入に至ったのかが、远跡できるようになっおいたす。いかに誘導し興味を持っお貰えるのか駅におけるハヌド&゜フトの再構築が倧きな鍵を握っおいたす。

駅に限らずこれからはコンテンツプレむスずしお、EC偎の特性ずニヌズずを芋極め、きめ现かく察応しおいく必芁がありたす。リアルな顧客接点のゎヌルが、オンラむンショップにおける話題・゚ポックづくりやオフ䌚ずしおの機胜を求めおいるのか自瀟商品の䞖界芳やラむフスタむルの匷化を目的にしおいるのか商品開発ステップで顧客の反応やフィヌドバックが有効なのか各々の目的に合わせた挔出、線集陳列、むベント開催、察応人材の配眮やセンサヌ蚭備が必芁です。単なる店舗区画ではなく、ある意味でスタゞオであり、ミュヌゞアムであり、ラボずしおの䜍眮付けずそれに察応したハヌド&゜フトが求められたす。その䞊で「䜕か面癜いこずを䞀緒にできる」共創プロゞェクトずしおのビゞョンを瀺せれば最高ですが、䜕よりも単なるテナントビルではない、運営スタンスが重芁です。商業斜蚭は単なる床貞し業から、倚様な顧客接点のプラットフォヌムずしお運営される「コンテンツプレむス」ずしおアップデヌトが求められる時代です。

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